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【実体験】ボロボロの車でも売れる？平成26年式13万kmジュークが14万円で売れた全記録【2026年版】

「うちの車、もうボロボロだし売れないよなぁ…」
「13万km走ってるし、10年落ちだし、事故もしてるし…さすがに値段つかないでしょ」

そう思って諦めかけてる人、ちょっと待ってください。

ぶっちゃけ、僕も全く同じ気持ちでした。平成26年式・走行13万km超・事故歴あり の日産ジュークなんて、どう見てもボロボロ。ディーラーには「査定なし」「無料引き取りか費用請求」と冷たくあしらわれて、本気で凹んだんです。

それが、買取業者を 3社相見積もり したら…最終的に 14万円 で売れました。

この記事を読めば、こんなことが分かります。

• ボロボロの車でも値段がつく 理由（業者の仕組み）
• 3万円→14万円に化けた 僕の交渉の全記録
• 諦める前にやるべき 3つのチェック とコツ

「ボロボロの車 買取」「古い車 買取」で検索してきた人が、5分で「まだ売れるかも」と思える内容を全部詰め込みました。

諦めるのは早い！まずは記事を読んでみて

ボロボロの車でも売れる？結論：売れます【実体験で証明】

先に結論から言いますね。

ボロボロの車でも、ちゃんと売れます。 むしろ「もう廃車だな」と諦めてる車ほど、売れたときの感動が大きいです。

なぜそう言い切れるかというと、僕自身がそうだったから です。

僕のジュークのスペック（どう見てもボロボロ）

項目	内容
車種	日産ジューク
年式	平成26年式（2014年）
走行距離	13万km超
状態	自走可能・事故歴あり（バンパー損傷・修復歴あり）
ディーラー査定	査定なし（無料引き取り or 費用請求）
最終売却額	14万円

10年落ち・13万km・事故歴あり。3拍子そろった「もう値段つかないでしょ」案件です。

それでも14万円ついた。これが現実なんですよね。

なぜ「ボロボロでも売れる」のか？

カギは 売り先の選び方 です。

• ディーラー下取り → ボロボロの車は 基本ゼロ円か引き取り拒否
• 普通の中古車買取店 → 走行距離・年式でバッサリ評価が落ちる
• 廃車買取・事故車買取の専門業者 → 部品取り・海外輸出ルートで 意外と値段がつく

つまり「正しい売り先」を選べば、ボロボロ車でも普通に売れるんです。逆に言うと、ディーラーや一般中古車店だけで判断すると ゼロ円扱いされがち で、本来もらえるはずのお金を取り損ねます。

これがこの記事のいちばん伝えたいポイントです。

なぜボロボロ・古い車に値段がつくのか？業者の仕組み

「いやでも、本当にボロボロの車に14万円も払う業者って、何で儲かるの？」

これ、めっちゃ自然な疑問ですよね。僕も最初「なんか怪しくない？」って思いました。

仕組みを知ると一気にスッキリするので、ざっくり説明します。

廃車買取業者のお金の流れ

ボロボロ車が業者に渡ったあと、こんな感じでお金に変わっていきます。

1. 使える部品の取り外し（エンジン・トランスミッション・ドア・ライト等）
2. 海外輸出（東南アジア・アフリカでは10年落ち・15万kmでも現役）
3. 鉄スクラップとして金属リサイクル（鉄相場が高いと収益アップ）

日本だと「もう古い」と思われる車も、海外では現役で走ってるのが普通。だから業者は買取って、輸出して、利益を出せるんですよね。

「ボロボロでも値段がつく車」の特徴

業者が買取したくなる車には、ある程度パターンがあります。

• 海外で需要のある車種（トヨタ・日産・ホンダの定番モデル等）
• 部品取りで稼げる車種（人気車種は中古部品の需要が高い）
• 鉄の重量が稼げる車（普通車・大型車は鉄スクラップ価値が高い）

僕のジュークは10年落ち・13万kmでしたが、日産の人気SUVで海外需要もある タイプ。たぶんこのへんが14万円の理由じゃないかなと思っています（業者は内訳まで教えてくれませんでしたが）。

「廃車買取と下取りの違い、どっちが得？」を詳しく知りたい方はこちら
👉 松山市で車を処分する5つの方法｜「廃車」と「買取」どっちがお得？全部試した僕の結論

【実体験】平成26年式13万kmジュークが14万円になるまでの全記録

ここからが本題、僕の交渉の 全記録 です。

3万円スタートから14万円まで、何が起きたか時系列で全部書きます。「ボロボロ車を売る人のリアル」として参考にしてください。

僕と一緒に体験を辿ってみよう

事故ってボロボロに → ディーラーで「査定なし」「無料引き取りor費用請求」

ジュークが事故ってバンパー大破。エンジンと足回りは無事で自走はできる状態でした。

10年来お世話になってる 日産ディーラー に相談に行ったんです。「買い替え検討してるんですけど、これ下取りいけますか？」って。

返ってきた答えがこれ。

「事故車の査定はやってないんです。無料で引き取り か、費用をいただいて引き取り（査定なし） のどちらかになります」

…査定なし。値段がつかないどころか、こっちがお金払う可能性まである、と。

正直「10年付き合ってるのにこの扱い？」と一瞬モヤッとしたんですけど、これはディーラーが冷たいわけじゃなく ビジネスの仕組みとしてそう なだけなんですよね。事故車・ボロボロ車は中古車として再販できないので、ディーラーは扱う旨味がない。

ディーラー請求の謎を詳しく知りたい方はこちら
👉 松山市の廃車費用は本当に5万円？ディーラー請求の中身と「タダor＋14万円」になる理由

廃車買取3社相見積もり開始

ディーラーがダメと分かった時点で、廃車買取の専門業者 に切り替え。

ネット検索で評判の良さそうな3社をピックアップして、片っ端から問い合わせました。これが結果的に正解だったんです。

「1社で決めない、必ず3社相見積もり」これが今回いちばん効いた行動でした。

業者A：3万→6万→10万（即決プレッシャー）

最初に査定に来てもらったのが業者Aさん（社名は伏せます）。

時系列はこんな感じ。

• 初回提示：3万円
• 「今日決めてくれたら…」と即決を迫られて：6万円
• 「他社も見てから決めます」と粘ったら：10万円

3万円スタートで、最終的に 3倍超の10万円 まで上がったんです。同じ車・同じ状態なのに、ですよ。

ここで分かったのは、最初の提示額は完全に「探り」 ということ。

「今日のサインで〇万円アップします」「今決めないと買取枠が…」みたいな即決プレッシャー が強い業者ほど、初回提示は低く出してくる傾向があるなと感じました。

即決圧の体験談を詳しく書いた記事はこちら
👉 【実体験】廃車買取で「キャンセル料3万円」と言われた話｜結局無料で済んだ全経緯

業者B：11万→14万（最終売却先）

業者Aの10万円を一旦保留にして、業者Bさん（社名は伏せます）に査定をお願いしました。

• 初回提示：11万円以上
• 業者Aの10万円を伝えて再交渉：14万円

業者Aが3万円スタートだったのに対し、業者Bは 初回からいきなり11万円超え。これが「業者の見立て」ってやつなんですよね。

業者によって持ってる海外輸出ルートも、部品売却の出口も違うので、同じ車でも値段が全然違う んです。

最終的に業者Bで 14万円 で売却。これが今回のゴールです。

業者C：「14万円はすごく出されている」第三者裏付け

念のため、3社目の業者Cさん（社名は伏せます）にも相談してみました。

「業者Bから14万円って言われてるんですけど、これって妥当ですか？」と聞いたところ、

「14万円はすごく出されている と思いますよ。事故車でなければもっと高く買えたかもしれませんが…」

との返答。業者C自体は具体的な査定額を出さなかったんですが、第三者の意見として「14万円は事故車としては高い部類」 という裏付けが取れました。

つまり、「事故歴あり・13万kmのボロボロ車でも、ちゃんと交渉すれば相場上限近くまで取れる」 ということ。やってみるもんです。

このとき選んだ業者の詳細はこちら
👉 廃車本舗の評判は？実際に14万円で売れた僕が総合1位に推す3つの理由【2026年版】

「もう売れない」と諦める前に確認する3つのチェック

「いや、でもうちの車は本当にひどい状態で…」と思ってる人、ちょっと待ってください。

廃車にする前に、この3つだけ はチェックしてみてほしいんです。30秒で終わります。

① 自走できるか／できないか

自走できる → ほぼ確実に値段がつきます。買取一択でOK。
自走できない → それでもまだ希望はあります。レッカー無料の事故車・不動車専門業者 なら、動かない車にも値段がつくケースが多いんです。

動かない車を実際に売却した体験談はこちら
👉 松山市で動かない車・不動車を売る方法｜自走不能のジュークがレッカー無料で14万円になった体験談

② 車種が「海外で需要のあるモデル」かどうか

トヨタ・日産・ホンダの 定番モデル や、SUV・ハイエース系の商用車、プロボックス・ハイラックス あたりは、海外（東南アジア・アフリカ・中東）で根強い需要があります。

10年落ち・15万kmでも普通に値段がつく可能性があります。「もう古いし」と判断する前に、まず査定だけでも出してみてください。

③ ディーラーで「査定なし」と言われたか

ディーラーで査定を断られた＝買取専門業者の出番 だと思ってください。

ディーラーは中古車として再販できる車にしか値段をつけない仕組みなので、ボロボロ車は対応しないだけ。廃車買取業者の世界では普通に値段がつく ことが多いんです。

僕のジュークも、ディーラーは「査定なし」だったのに、専門業者では14万円になりました。諦める判断はディーラー基準でやらないでください。

ボロボロでも売れる車の条件と買取相場の目安

ここからは「じゃあ実際いくらくらい？」の相場感を、僕が3社問い合わせた感覚＋一般論でまとめます。

正直に言うと、買取相場は車種・年式・走行距離・損傷度合いで激しく変動 するので、「軽は◯万円、普通車は◯万円」みたいに一律では言えないんです。

ただ、目安レンジ として持っておくと判断がしやすくなります。

目安として参考にしてみて

走行距離別の目安（自走可・状態普通の場合）

走行距離	値段がつく可能性	目安レンジ
〜10万km	高い	数十万〜
10〜13万km	十分ある（僕のジュークはここ）	数万〜十数万円
13〜15万km	あり	数万円前後〜
15万km〜	車種次第	0円〜数万円（人気車なら更に）
20万km〜	部品取り＋スクラップ評価	0円〜数万円

「15万キロ 車 売れる」「13万km 車 売れる」で検索してきた人、普通に売れる可能性ありますよ。

年式別の目安（走行普通の場合）

年式	値段がつく可能性
5年落ち以内	高い（中古車として再販可能）
10年落ち前後	十分ある（僕のケースはここ）
15年落ち前後	海外需要のある車種なら売れる
20年落ち以上	旧車人気の車種を除き、部品取り＋スクラップ評価が中心

「10年落ち 車 売れる」「軽自動車 10万キロ 売れる」で迷ってる人。10年・10万kmは買取の世界では まだまだ普通 のラインです。

状態別の目安

状態	値段がつく可能性
自走可・修復歴なし	高い
自走可・事故歴あり（僕のケース）	あり（業者選びが大事）
自走不能	あり（事故車・不動車専門業者なら）
水没歴あり	業者次第（部品取り価値で判断）
全損レベル	スクラップ評価が中心になりがち

事故車を売るときの相場・査定・廃車判断の総合ガイドはこちら
👉 事故車を売るならどこ？相場・査定・廃車判断の完全ガイド｜14万円で売却した僕が解説

ボロボロ車を高く売る3つのコツ

ここまで読んでくれた人へ、実際に14万円ゲットできた僕が 「これは効いた」と思う3つのコツをまとめます。

この3つだけ守ればOK！

コツ① 必ず3社相見積もりを取る

これ、いちばん大事です。

僕のケースで言うと、

• 業者A：3万円スタート → 10万円
• 業者B：11万円スタート → 14万円（最終売却）
• 業者C：「14万円は妥当」と裏付け

1社しか聞かないと、その業者の言い値で終わり。3社聞くだけで 「相場感」 が見えてきて、交渉カードも増えます。

「最初の業者で3万円と言われた」だけで諦めて契約してたら、本来取れたはずの 11万円分 を逃してたんですよ。怖くないですか？

コツ② 即決プレッシャーには絶対に乗らない

業者Aの「今日決めてくれたら…」みたいな圧力。これに乗ると確実に損します。

なぜなら、一晩寝かせるだけで金額が下がることはまずない から。むしろ「他社で見積もり取りたいので明日まで保留させてください」と言うだけで、向こうが慌てて金額を上げてくることもあります。

「今日中じゃないと特別価格は出せません」という業者がいたら、それはむしろ離れたほうがいいサイン だと思ってください。良心的な業者なら、24時間〜数日の保留くらいで金額を下げたりしません。

即決プレッシャーが心配な人にはこちらの記事もおすすめ
👉 カーネクスト「悪質」と検索した人へ｜即決プレッシャーの正体と回避する3つの方法

コツ③ 「他社で◯万円出てます」は最強の交渉カード

これがいちばん効きました。

業者Bに対して「業者Aで10万円出てるんですよね」と伝えたら、11万円→14万円 にポンと上がったんです。

業者からすると「他社の見積もり額を超えないと契約取れない」という分かりやすい指標があるほうが、社内で稟議が通しやすいんですよね。

ポイントは、

• 嘘の金額を盛らない（バレるとその時点で信用ゼロ）
• 「業者名」は伏せてOK（「他社で〜」だけで十分効く）
• 金額は正確に伝える（「10万円って言われてます」とハッキリ）

これだけで、ボロボロ車でも 数万円〜十数万円の上乗せ は普通に狙えます。

業者選びで失敗しないチェックリスト

「とりあえず3社見積もり取ろう」と思った人へ、最低限これだけチェック してくれリストです。

項目	チェック内容
☐ レッカー無料か	自走不能の場合は特に必須。後出しで請求されないか確認
☐ キャンセル料の規定	「契約前ならキャンセル無料」が標準。事前に必ず聞く
☐ 入金タイミング	引き取り時 or 1週間以内が良心的。3ヶ月後とかは避ける
☐ 査定額の根拠	「なぜこの金額か」を聞いて答えてくれる業者は信頼できる
☐ 法人実態	公式サイト・運営会社情報・口コミがあるか

このうち 「キャンセル料」 だけは、僕も実際にヒヤッとしたポイントです。業者Aから「キャンセル料3万円」と言われて焦ったんですけど、最終的には無料でキャンセルできました。契約前に必ず確認 してください。

キャンセル料体験の詳細はこちら
👉 【実体験】廃車買取で「キャンセル料3万円」と言われた話｜結局無料で済んだ全経緯

よくある質問FAQ

Q. 13万km・10年落ち・事故歴ありでも本当に売れますか？
A. 僕のジュークがまさにそれで、14万円で売れました。車種にもよりますが、ディーラーで断られても買取専門業者なら値段がつくケースは多いです。査定は無料なので、まず1社問い合わせてみてください。

Q. 自走できないボロボロ車でも引き取ってもらえますか？
A. レッカー無料の事故車・不動車専門業者 なら大丈夫です。値段がつくケースもあります。

Q. 廃車費用を請求されることはありますか？
A. 良心的な廃車買取業者なら 0円〜プラス査定 が基本。費用を請求してくる業者は別の業者を当たってください。

Q. 軽自動車で10万kmでも売れますか？
A. 売れる可能性は十分あります。人気車種（ワゴンR・ムーヴ・タント等）は海外需要も部品需要もある ので、まず査定してみる価値ありです。

まとめ

最後にこの記事の要点を整理します。

• ボロボロの車でも売れる（僕は13万km・10年落ち・事故歴ありで14万円）
• ディーラー下取りはボロボロ車に不利。買取専門業者 に切り替える
• 業者によって査定額は 3万円〜14万円まで バラつくので、必ず3社相見積もり
• 即決プレッシャーには絶対乗らない。一晩寝かせて金額が下がることはない
• 「他社で◯万円」は最強の交渉カード
• 自走不能・水没・事故歴ありでも、専門業者なら値段がつく ケース多数

「もう売れないだろうな…」と諦めて廃車費用を払う前に、まず1社だけでも査定 に出してみてください。査定は無料なので、損は一切ありません。

僕も最初は3万円提示で「やっぱりボロボロだしこれくらいか…」と諦めかけたんですが、3社相見積もりだけで 11万円分の差 が生まれました。やるかやらないかで、こんなに変わるんですよね。

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僕が最終的に選んだ業者の詳細レビューはこちら
👉 廃車本舗の評判は？実際に14万円で売れた僕が総合1位に推す3つの理由【2026年版】

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ボロボロ車・古い車・過走行車の買取は

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免責事項

【免責事項】本記事は筆者個人の実体験と調査に基づく情報です。記載の業者対応・金額・法令解釈等は2026年5月時点のものであり、地域・車両状態・時期によって異なります。最終的な判断は必ずご自身でご確認ください。